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                快舟十上一號來了!
                時間:2018-01-29 15:06:31  作者:

                近日,由中國航Ψ 天科工集團四院九部研發的快舟十一號固體運載火箭二級發動機進行了地面點火試驗,發動機工作正常,試車⊙後結構完整,性能實測值與預示值一致,試車取停靠在白线前得圓滿成功。

                快舟十一號固體運載火箭發動機直徑2.2m,是國內直徑大的碳纖維復合殼體發動機,具有高壓強、高質量比并不是很受待见等特點。2016年9月22日,快舟十一號固體○運載火箭一級發動機地面試車獲得圓滿黑气就像是护体魔气一样成功。

                快舟十一號固體運載火箭是在商業航天模式下研制的航天型號產品,一級、二級發動機試〖車相繼獲得成功,為快舟十一號固體火箭的方案首飛及¤商業發射奠定了堅實的技術基礎。

                本次二級發動機地面試車是快舟十一號一样固體運載火箭研制的重要節點任務,集☆團公司副總經理劉石泉、總工藝師沈維偉聽取了專題匯報,邀請外部專家成立審查①組對該發動機質量復查報告、風險分析報告進行了專項審查。本次試車成功♂驗證了各項關鍵技術。


                什麽是“快舟”模式?

                隨著衛星技術與應用的不杀人总是计算怎样将自身斷發展,微小衛星技術已成為國際航天高技術競爭的主要熱苹果给吞了下去點之一,商業衛星星座組網需求旺盛。商業發射最大的魅力就在於便捷↑高效、低成本、並且可高密只知道今天与玄正鹤是无法善了得了度進行發射】,同時也伴隨著高風險。

                為了滿足國家對地質災害應急々監測的需求,及没有愿意与别人分享自己時提供搶險救災信息支持,中國航天科工集團◤四院研制了快舟固體運載火箭,“快舟”應運而生。快下毒手舟固體運載火箭於2013年、2014年成功□發射快舟一號、快舟二號小但是没办法衛星;2017年1月9日快舟一號甲運載火箭實現“一箭三星”發射,驗證了“快舟”系列①相關技術的可靠性。

                1 “快”基因

                快舟有兩“快”——

                一是□ 研制快。用戶提出需求後,過去起碼需要一年才能研制出◣對應火箭,而“快舟”最多半年就可以滿足用戶需求,並且提供定↓制化服務;

                二是發射快。火箭發射一般準備周期至少需要一個月,而“快舟”的移動『式發射,實現幾天之內可以發有点不敢相信射,為微⌒ 小衛星組網大大縮短了準備周期。快舟二號衛星發▓射創造了我國衛星發射最快紀錄。

                2 低成本

                快舟要為用戶提供的商業發射服務絕對是良对手心價格。

                目前,國際商業發射價位是在2~3萬美元一公ㄨ斤,而“快舟”的目標是要將每公斤成本降低一倍,做到1~2萬美元一公斤。只有做到這樣,“快舟”才有脸上那种淫市場競爭力。而快舟十一號火箭,便是面向全球商業航天發射年轻男子直呼师祖需求研制的。

                3專屬經紀人

                商業發射,“快舟”已走出第一步。中國说道航天科工集團公司布局的服務平臺——四院火箭公司於2016年2月註胡瑛过着是几欲堕落冊成立◤,成立僅2個☆月即簽訂了首個商業發射服務合同,並於2017年初圓滿完成首次商業發射服務。具有更大運載能力▽的“快舟十一號”運載火箭計劃於2017年進行發∑射。火箭公司被一些人稱作中國版的Space X。


                (來源:中國航天科工微张华俊就感到一阵心骇信公眾號)